自動車保険をかけるべきか否か

あなたの自動車の前座席にあり、影響している、あなたは自動車保険にどれくらい払いますか。
「使用法に基づいた」、理論上、あるいは完全に合理的な「支払いとしてあなた駆動」保険音、そして公平。
ドライバーの輪郭を書く代わりに、基づかせた、ちょうど従来の要因時代、住宅の位置、事故の歴史および交通違反においては、などa小型装置が、モニターする自動車へインストールされます、どのように、ドライバー、実際に、駆動。
オールステートの「Drivewise」およびプログレッシブの「スナップショット」を含むこれらのプログラムは、選択した位置の数年間厳密に自由意思に基づいて利用可能でした。
少なくとも今のところ、それらが「割引のみ」方式で示されているので、ドライバーは自動車へこれらの装置を歓迎しています。
(時間できる)すなわちその習慣がブレーキとアクセルペダルが十分に安全な控え目であると考えられるドライバー、制限のある長期間の旅行あるいは運転、に「危険な」それらのプレミアムが5% 10%時々30%以上落ちるのを見ることができます。
下降においては、消費者保護運動家が、これらの装置がドライバーにプライバシーを放棄させ、誰も、自動車の内部の保険会社の歓迎により、長期的な影響は何でありえるか実際に知らない、と心配します。
ちょうどトピックに書かれたすべての記事に関して、句「ビッグ・ブラザー」を含んでいます。
さて、ウォール・ストリート・ジャーナルを報告する、これらのプログラムは大々的に拡大しています。
国営農場(国の最大の自動車保険業者)には2013年の終わりまでにほぼすべての状態のその「ドライブ金庫&セーブの」プログラムを促進する計画があります。
主なセールス・ポイントは、それらの乗り物の中のこれらの装置の受理によって、彼らがより安い保険料率に相当する安全なドライバーであることを顧客が証明することができるということです。
(さらに多く:大学程度はない、それはあなたの自動車保険上の300ドルの余分の物になるだろう、喜ばせる)
一般に安全でないドライバーであると仮定される人々のあるカテゴリーは特に利益を得るかもしれません。
「私たちは、16歳のドライバーが非常に多くの事故にあうことを知っている」、スコット・ブリュン、国営農場のテレマティックス・エキスパート、「しかし、すべての16歳はひどいドライバーだとは限りません」とウォール・ストリート・ジャーナルに伝えました。
いくらかは、ドライバーが自動車の前座席へ容易に保険会社を喜んで迎える程度に懐疑的でした。
昨秋公表されたビジネスウィーク・ポストでは、2人の消費者行動エキスパートが、これらの支払いとしてあなた駆動プログラムが「針をあまり移動させないだろう」と予言しました、ほとんど、ので、未満で典型的なドライバー、そこにそれらの乗り物へ保険業者をさせないでしょう。
また、安全なドライバーは、一旦駆動のモニターが自動車に置かれればより安い料金を得ることで機嫌が悪い理由を持つでしょう:
安全なドライバーとしての資格を得る誇れる少数のために、これらの会社は、彼らがあなたに保険の代金をあまりに請求しておりあなたと再調整貯蓄のうちのいくつかを共有する、と本質的に認めるでしょう。
ある恐れ、それら、プログラムの手続きをしない、より高い危険のプールへひとかたまりにされるだろう、また安全でないドライバーであることを仮定した、そして、したがって、より高い割合に直面しました。
批評家は、さらに安全でないと考えられる駆動の習慣のうちのいくつかに関する問題を持っています。
非常に速い加速のためのドライバーおよび繰り返し急ブレーキを強く踏むことに刑罰を課することは意味をなします。
しかし、セントルイス・ポストディスパッチ・コラムニストが指摘したとともに、働き、(夜)、時間に道の上に規則的に外にいるドライバー、尊重された、として、危険、割引を得て統計的にそうでありません。